![\"Begegnungszone,](\"http:\/\/gesudere.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/KCM2366.jpg\")
<\/a>Begegnungszone, Fu\u00dfg\u00e4ngerzone, Flaniermeile: Gescheitertes Experiment in der Wiener Mariahilferstra\u00dfe auf Kosten der Stzeuerzahler. \u00a9 Christian M. Kreuziger<\/p><\/div>\n
Es f\u00e4llt schwer, nach dem Besuch der angeblichen Fu\u00dfg\u00e4ngerzone in der Mariahilferstra\u00dfe nicht gegen das Strafgesetz (\u00dcble Nachrede, Ehrenbeleidigung) zu versto\u00dfen, wenn man die Hervorbringung der beteiligten Politikschaffenden und Planer zu beschreiben versucht.<\/p>\n
Bleiben also die Fakten. Zum Beispiel, dass nur ein sehr kleiner Bereich der Einkaufsstra\u00dfe als \u201eFu\u00dfg\u00e4ngerzone\u201c bezeichnet werden darf. Also jenes kurze St\u00fcck zwischen Andreasgasse und Neubaugasse. Der Rest ist eine als \u201eBegegnungszone\u201c bezeichnete Verkehrsfl\u00e4che, auf der man zwar auch schlendern darf, was man allerdings tunlichst vermeiden sollte. Das liegt an Radlern, die mit der doppelten Geschwindigkeit als erlaubt (20 km\/h) unterwegs sind, aber auch an den zwei- und vierr\u00e4drigen Fahrzeugen jeglicher Art, die legitim unterwegs sind.<\/p>\n
Dass auch Autofahrer die \u201eFuzo\u201c, also die echte, ignorieren, hat auch vielerlei Gr\u00fcnde: Pr\u00e4potenz, noch nicht aktualisierte Navigationsger\u00e4te, verwirrende Beschriftung oder der Frust, den der Einbahnzirkus ausl\u00f6st, wenn man einmal in die Falle getappt ist und nicht mehr aus dem Gr\u00e4tzel herausfindet.<\/p>\n
Zumindest am 15. Oktober, einem warmen und sonnigen Nachmittag, hielt sich auch der Ansturm der Menschen in Grenzen. Jene, die dort arbeiten oder einkaufen, die bleiben weiterhin auf den bequemen Gehsteigen und in der N\u00e4he der Auslagen. Ein paar Unerschrockene schlendern, manchmal mit Hund oder Kind, mutig auf der ehemaligen Fahrbahn. In der Mitte nat\u00fcrlich, denn die Pflastersteine auf den ehemaligen Parkstreifen sind auch mit flachen Schuhen nicht bequem zu begehen.<\/p>\n
Die Fu\u00dfg\u00e4nger jedenfalls, die sind auch in dem kleinen und entbehrlichem St\u00fcckerl \u201eechte Fuzo\u201c, als minimale Minderheit zu bezeichnen. Was nicht wundert, bei den Radlern, die sich – nona – nicht an das \u201eSchritttempo\u201c halten. Oder weil eben noch relativ viele Autos, mitunter auch recht flott, dahinbretteln. Dort, wo der Bus durch die \u201eBegegnungszone\u201c schleicht, ist es \u00fcberhaupt zu eng f\u00fcr alle. Und auch zu gef\u00e4hrlich, weil man ja auch mit jenen Deppinnen und Deppen rechnen muss, die ohne auf die Umgebung zu schauen ihre SMS oder Facebook-Statusmeldungen tippen. Manche sogar beim Radelfahren.<\/p>\n
Was ebenfalls nicht zum Flanieren einl\u00e4dt: Die Schanig\u00e4rten der diversen Systemgastronomen schotten sich in Richtung Fahrbahn mit den Begrenzungsw\u00e4nden aus Glas oder anderen Materialien hermetisch ab, sind als von der Fahrbahn aus nicht zu betreten. Und dass die \u201eM\u00f6blierung\u201c, also die Parkbankerln, auch so aufgestellt sind, dass die Blickrichtung zu den Hausw\u00e4nden gegeben ist, macht das Konstrukt auch nicht besser.<\/p>\n
Was das Fazit des Besuchs betrifft: Man bekommt das Gef\u00fchl, dass die \u201eMah\u00fc\u201c nicht belebter, sondern toter geworden ist, daf\u00fcr aber die Radler eine neue flotte Route vom Westbahnhof zur Innenstadt bekommen haben. Wo sie zwar nicht rasen d\u00fcrfen, es manche aber trotzdem tun.<\/p>\n
Den Verantwortlichen bleibt nur zu raten: Macht Schluss mit dem Spuk. Jetzt. Das verschleuderte Geld brauchen Institutionen aus dem Sozialbereich oder der Kultur dringender.<\/p>\n
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